Piroson áthajtás bírsága

A tilalmat jelző fényjelzésen áthajtást mindkét katalógus árazza — az üzemben tartót terhelő KR tábla és a járművezetőt sújtó BR tábla is a saját sorával, azonos összeggel és pontértékkel.

Melyik az Öné

Melyik rendszerbe tartozik az Ön ügye

KRÜZEMBEN TARTÓ · KÖZIGAZGATÁSI BÍRSÁG

Levélben érkezik, a vezető azonosítása nélkül

Melyik melléklet árazza: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 3. melléklet
Ki fizeti: A jármű üzemben tartója
Az összeg: 80 000 Ft
Büntetőpont: 8 pont

MELYIK AZ ÖNÉ?

BRJÁRMŰVEZETŐ · HELYSZÍNI / PÉNZBÍRSÁG

A helyszínen, intézkedés során

Melyik melléklet árazza: 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/C. melléklet
Ki fizeti: A járművezető
Az összeg: 80 000 Ft
Büntetőpont: 8 pont

Hatályos 2024. 08. 16. –Forrás: KR 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 3. melléklet — tilalmat jelző fényjelzés (piros jelzés)

Hatályos 2024. 08. 16. –Forrás: BR 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/C. melléklet — tilalmat jelző fényjelzés + vasúti átjáró (járművezető oldal)

Röviden

Két tábla, ugyanaz a szabályszegés

A továbbhaladást tiltó fényjelzésen áthajtást mindkét katalógus tartalmazza — az üzemben tartót terhelő KR tábla saját sorral, a járművezetőt sújtó BR tábla szintén saját sorral. Ez nem duplikáció: a két sor két külön eljáráshoz tartozik, attól függően, hogy a szabályszegést kamera vagy helyszíni intézkedés állapította meg.

Az üzemben tartói sor 80 000 Ft, a járművezetői sor 80 000 Ft. A két összeg ma megegyezik, de ez a két mellékletben külön-külön rögzített szám — nem egyetlen közös tarifa két nézetben.

A pontrendelet mindkét sorhoz ugyanazt a kódszámot rendeli, ezért a pontérték egy: 8 pont.

TUDNIVALÓ

A rendszert a dokumentum dönti el, nem az összeg

Hogy melyik tábla vonatkozik az ügyre, azt nem az összeg mondja meg — hiszen a kettő ma megegyezik —, hanem az, hogyan érkezett a bírság: postai határozatként (KR, üzemben tartó) vagy helyszíni intézkedésként (BR, járművezető).

KRESZ 9. § (4) bekezdés d) pont

Háttér

Miért két külön sor, és nem egy közös

A 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 3. melléklete és a 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/C. melléklete két külön jogszabályhely, még akkor is, ha ugyanazt a magatartást árazzák. A 11/C. melléklet emellett más szabályszegéseket is tartalmaz — a vasúti átjáróval kapcsolatos rendelkezések megsértését —, amelyek nem ide tartoznak.

Ezért ez az oldal kizárólag a fényjelzésre vonatkozó sort emeli ki mindkét mellékletből, és nem a teljes 11/C. táblát. A vasúti átjáróval kapcsolatos sorok a bírságtáblázat oldalon, a saját mellékletük alatt szerepelnek.

Lépések

A pont órája ugyanattól a naptól indul, mint a fizetési határidő

Az üzemben tartói ágban a fizetési határidő és a pontérték elévülési órája egyaránt a döntés véglegessé válásától fut. A járművezetői ágban, helyszíni bírság esetén, ugyanez az óra a tudomásulvételtől indul.

A saját ügyben szereplő jogszabályhely a döntő: ha a határozat 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 3. mellékletére hivatkozik, az üzemben tartói sor az irányadó; ha 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/C. mellékletére, a járművezetői.

Munkaváltozat: ennek az oldalnak a részletes szövege még készül.